
Investir dans l'Aviation en Afrique : Connecter le Continent
Avec plus de 20 ans d'excellence opérationnelle prouvée dans le secteur de l'aviation, nous ouvrons des opportunités d'investissement stratégiques pour développer les infrastructures aériennes essentielles là où c'est le plus nécessaire.
Libérer le potentiel économique de la République Démocratique du Congo
Pourquoi investir dans l'aviation en RDC ?
La RDC présente une lacune infrastructurelle critique où le terrain et l'absence de routes revêtues font du transport aérien le seul lien viable pour le commerce, la santé et la mobilité économique.
Notre stratégie centrale consiste à relier les régions rurales isolées où les routes n'existent pas, transformant des heures de transit difficile en couloirs aériens vitaux.
Couloirs aériens depuis Kinshasa & Lubumbashi vers les régions rurales
Notre feuille de route de croissance régionale
Au-delà de la RDC, notre empreinte d'investissement future s'étend sur les principaux corridors aériens africains à forte croissance.
Kenya
Phase 2
Guinée-Conakry
Phase 2
Zimbabwe
Phase 2
Autres marchés régionaux
Phase 2+
Ces destinations représentent notre pipeline stratégique de phase deux pour le déploiement de la flotte et l'expansion des routes.
Associez-vous à la croissance de l'aviation africaine.
pour les opportunités d'investissement

Là où les routes s'arrêtent, nous commençons
Le transport aérien essentiel qui relie les territoires les plus isolés de la RDC, là où camions et voitures ne peuvent aller.
Découvrez Primair Express
Un aperçu de nos opérations au cœur de la RDC.
La Grace Express, Goma Express, Agefreco, Doren, Air Congo MCA
Un pays immense, presque sans routes fiables
En République Démocratique du Congo, l'absence d'infrastructures routières fiables rend le transport terrestre quasi impossible dans de vastes régions. Des millions de personnes restent coupées du reste du pays, privées d'accès aux biens, aux services et aux opportunités.
Primair Express, le lien vital vers le fond du pays
Nous sommes la solution de transport aérien qui relie les populations les plus isolées du « fond du pays ». Passagers et fret, nous acheminons l'essentiel là où personne d'autre ne va, transformant l'impossible en quotidien.
Logistique & Fret
Nous acheminons marchandises, matériel et approvisionnements vers les destinations les plus reculées de la RDC. Des chaînes d'approvisionnement locales fiables, soutenues par une flotte adaptée aux pistes difficiles.
- Accès aux pistes non revêtues
- Capacité de charge importante
- Suivi et sécurité des marchandises

Transport de Passagers
Des vols réguliers et charter vers les villes et territoires isolés. Un service sûr, ponctuel et confortable pour relier les familles, les entreprises et les communautés.
- Vols charters à la demande
- Pilotes expérimentés
- Confort et sécurité à bord

LET 410 — Conçu pour les pistes difficiles
Le LET L-410 Turbolet est l'épine dorsale de notre flotte. Robuste, fiable et éprouvé, il est spécialement conçu pour les pistes non revêtues et les terrains d'aviation les plus exigeants de la RDC. Sa conception STOL (décollage et atterrissage courts) et sa capacité à opérer depuis des pistes en terre en font l'appareil idéal pour le fond du pays.
- Décollage et atterrissage courts (STOL)
- Capacité 19 passagers ou 1,5 tonne de fret
- Maintenance rigoureuse et normes de sécurité strictes


Atteindre l'inaccessible, développer les régions
Chaque vol rapproche les populations isolées du reste du monde. Nous soutenons les chaînes d'approvisionnement locales, facilitons le commerce et stimulons le développement socio-économique là où c'est le plus nécessaire.
26
Provinces desservies
500+
Vols vers le fond du pays
100%
Engagement sécuritaire

Patrick Bashengezi
Fondateur & Directeur Général (CEO)
Notre Fondateur & CEO
Patrick Bashengezi est le fondateur et Directeur Général de Primair Express. Après des études supérieures aux Pays-Bas, où il obtient une licence en Business Technology & Operations management ainsi qu'un master à l'Université de Groningue, il acquiert une solide expérience dans le secteur humanitaire au sein de l'American Refugee Committee (ARC) à Asili, Bukavu. Fort de ce parcours international et de son engagement sur le terrain, il met sa vision et son expertise au service d'une ambition : relier les populations les plus isolées de la République Démocratique du Congo par voie aérienne, là où les routes s'arrêtent.
Nous relions le fond du pays
Kinshasa
Bandundu · Nioki · Inongo · Ilebo · Kikwit · Matadi · Moanda · Kamba
Beni
Kalima · Shabunda · Lulingu · Kindu · Bunia · Lubutu
Nos Pilotes
Des professionnels de l'air, formés aux exigences des pistes les plus difficiles de la RDC.

Cap. Jean-Marc Kabasele
Commandant de bord
Plus de 8 000 heures de vol sur LET 410. Spécialiste des pistes difficiles du sud-ouest de la RDC.

Cap. Didier Lukusa
Commandant de bord
Plus de 6 000 heures de vol. Expert des opérations STOL dans le Grand Kasaï.

Cap. Patrick Mwamba
Commandant de bord
12 ans d'expérience sur pistes non revêtues. Formation aux Pays-Bas.

Co-pilote Eric Tshisekedi
Co-pilote
5 000 heures de vol. Spécialisé en transport cargo vers le fond du pays.

Co-pilote Joseph Ilunga
Co-pilote
Ancien instructeur. Plus de 7 000 heures de vol sur turbopropulseurs.
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